说起E-BIKE电助力自行车，许多人脑海中就会浮现出密密麻麻的电路板、错综复杂的信号接口，若非工科大神，是绝不敢动组装的念头。如今随着电商的发展，即便当地没有车店在贩售电助力自行车，车友们也可以很方便的从网上购买，然而到货后要如何组装？组装电助力自行车和普通山地车有什么区别？今天小编就以这辆PESU MONSTER电助力山地车为例，来给大家演示一下电助力自行车的开箱安装方法。 第一步，检查内外包装，清点箱内物品 网购自行车，无论是传统自行车还是电助力自行车，在签收快递之前一定要仔细检查外包装有无破损，如果遇到暴力快递，外箱发生破损，很可能你的爱车也已经遭遇不测。外箱若出现破损，一定要第一时间拍照留下证据，同时联系网购客服，必要时可拒签退回。 开箱后首先要做的是核对箱内物品，以PESU MONSTER为例，箱内应包含：待安装的车辆主体、前轮、电池、电池锁钥匙、坐垫座管；两个附件小包盒，内含：前轮快拆杆、充电器、码表及安装座、说明书。在确认零配件齐全之后，我们就可以开始安装了。 第二步，安装车把 将把立转向前方，用内六角扳手松掉四颗紧固螺丝，将车把居中放置，最后将四颗紧固螺丝按对角顺序交替锁紧。 注意，在整车组装完成后，经过前轮抬升，车把角度会与现阶段看到的不一样，大家可根据自己的使用需求对车把、指拨、刹车手柄的角度位置进行调整。 第三步，安装前轮 首先取下前刹车夹器内的塑料卡片，注意，垫片取下后不要捏刹车手柄。 将快拆杆插入花鼓，注意有两个锥形线圈弹簧，一边一个，小头朝内，大头朝外放置，最后将端头螺帽略微旋入两圈即可。 接下来我们将前轮卡入前叉的叉脚上，确认前轮居中后，将快拆杆的螺母拧到合适位置后，向内扣紧快拆杆手柄即可。注意，如果快拆杆螺母旋入过紧，可能导致快拆杆手柄无法扣到位，如果过松，会导致前轮无法有效锁紧。具体手感可尝试拆装后轮快拆手柄进行体验。 第四步，调试刹车 转动前轮，检查碟片与刹车是否居中，如果居中，此步骤可跳过，如果碟片与刹车夹器发生剐蹭，出现金属摩擦声，我们需要对前刹车进行微调。 用5mm内六角扳手微微松开两颗夹器锁紧螺丝，用手将刹车夹器移动至居中位置，固定住，然后交替锁紧两颗螺丝。最后再次转动前轮检查。 第五步，安装座杆 打开座管夹的快拆手柄，插入座管，扣紧座管夹手柄，可根据最后锁紧力度的大小，调整座管夹锁紧螺母的松紧。 第六步，安装脚踏 安装脚踏时需要注意，左右脚踏螺纹方向不同。带有L字样为左侧脚踏，逆时针旋转拧紧，带有R字样为右侧脚踏，顺时针旋转拧紧。为避免拧错导致不可逆转的后果，可先用手指旋转预紧，待旋入后再用工具彻底锁紧。 第七步，安装电池 将电池从车辆左侧插入底座，电池上部向右滑动入锁，当听到"咔哒"一声后，电池即完成安装。拆卸时将钥匙插入锁孔，逆时针旋转90°，向左滑动电池即可取出。  按下电池顶部的电源键，可查看剩余电量。 注：PESU MONSTER这款车的电池内部带有独立的控制模块，可脱机操作和充放电。不同品牌车型的电池安装和使用方法不同，大家请以实际车型为准。 第八步，安装码表和控制器，电助力系统通电检测 如图所示，将码表固定支架套在车把上，注意固定支架的方向，然后使用2.5mm内六角扳手略微锁紧固定螺丝；接下来将码表安装在底座上，调整好角度位置后，彻底锁紧四颗紧固螺丝。 安装好码表后，用内六角扳手将码表控制器固定安装在车把左侧，最后将码表的信号线缆接头按箭头标记插紧。 长按码表控制器上的电源键三秒，码表屏幕亮起开机，说明电助力系统连接正确。接下来按照说明书上的介绍，设定好码表时间、显示单位等参数后，整车安装就至此就完成了。 整体来看，电助力自行车的安装大体上和普通山地车一样，只不过多了码表、控制器和电池的部分，通常在随箱附带的说明书中有详细的安装和使用讲解。当然如果您家里没有足够的工具，也无意体验自己动手的乐趣，把车辆交给经验丰富的单车技师是更好的选择。
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